Русский
Українська
Личный кабинет
Список сравнения
Список желаний
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Разъёмы и кабели, которыми аккумулятор подключают к технике и зарядному: силовые коннекторы, балансировочные шлейфы, переходники. Основной бренд — AMASS, также ReadyToSky и Tarot.
Что стоит знать
- Тип под ток. XT30 рассчитан на лёгкие сборки, XT60 — универсальный рабочий вариант, XT90 и выше ставят там, где токи действительно велики. Мелкий разъём на мощной линии греется и плавится.
- Полярность. Силовые коннекторы не дают перепутать полюса механически, и именно поэтому их не стоит заменять чем-то «похожим по размеру».
- Балансировочный шлейф. Число контактов соответствует числу банок плюс один. Переходники позволяют подключить сборку к зарядному с другим типом разъёма.
- Пайка. Толстый провод прогревают мощным паяльником: холодная пайка на силовой линии греется сильнее самого мотора.
Частые вопросы
Какой разъём выбрать — XT60, XT30 или T-Plug?
По току: XT30 до 30 А для лёгких сборок, XT60 — универсальный рабочий вариант, XT90 и выше для мощных. T-Plug встречается на моделях постарше. Мелкий разъём на большом токе плавится.
Сколько контактов должно быть в балансировочном кабеле?
На один больше, чем банок: у 3S сборки — 4 контакта, у 4S — 5. Это нулевой провод плюс отвод от каждой банки.
Как правильно паять силовой разъём?
Мощным паяльником и быстро: толстый провод отводит тепло, и холодная пайка на силовой линии греется сильнее мотора. Каждый контакт после пайки закрывают термоусадкой.
Можно ли соединить батареи с разными разъёмами?
Через готовый переходник — да. Но каждое лишнее соединение добавляет сопротивление, поэтому на мощных сборках это временное решение, а не постоянное.