Русский
Українська
Личный кабинет
Список сравнения
Список желаний
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Охлаждение для моторов и регуляторов автомоделей: алюминиевые радиаторы на корпус мотора и вентиляторы с креплением. Под кузовом воздуха нет, и без них мотор греется до потери мощности. Бренды — HOBBYWING, Himoto.
Что поставить
- Радиатор. Обжимной, под диаметр мотора 540 или 550; тепловой контакт важнее размера рёбер.
- Вентилятор. Питается от BEC или приёмника; на регуляторе часто уже есть, на моторе — ставят отдельно.
- Комбинация. Радиатор с вентилятором — для монстров, краулеров и всего, что ездит медленно под нагрузкой.
- Грязь. Рёбра забиваются — чистить после каждого выезда на грунт.
Частые вопросы
Когда мотору нужен радиатор?
Когда корпус после заезда горячий до ожога — свыше 80 °C. Радиатор и кулер снижают температуру на 10–20 градусов и продлевают ресурс обмоток.
Радиатор или вентилятор?
Радиатор работает всегда и ничего не потребляет, вентилятор эффективнее, но требует питания и забивается пылью. На мощных сборках ставят оба.
Как подобрать радиатор?
По диаметру корпуса мотора: 36, 40 или 42 мм. Он должен садиться плотно — воздушный зазор сводит охлаждение на нет.
Почему мотор греется даже с радиатором?
Радиатор не лечит причину: слишком большое передаточное число, тяжёлая модель или забитые подшипники. Сначала устраняют причину, потом добавляют охлаждение.