Корзина 0 Список сравнения 0 Список желаний 0 Account
Меню

Гребные винты

Гребные винты

Гребные винты для катеров — латунные и пластиковые, разного диаметра и шага, под левое и правое вращение. В разделе — TFL.

Как подобрать

  • Диаметр и шаг. Больший винт — больше тяги и тока; для скоростных катеров берут меньший диаметр с большим шагом.
  • Направление. На двухмоторных катерах — пара левого и правого вращения, иначе корпус ведёт в сторону.
  • Посадка. Резьба или отверстие под вал 4 или 5 мм — под свой дейдвуд.
  • Баланс. Несбалансированный винт вибрирует и ломает вал.

Частые вопросы

Как подобрать гребной винт?

По диаметру и шагу под конкретный корпус и мотор. Больший шаг даёт скорость, меньший — тягу и разгон; начинают со штатного размера.

Левое или правое вращение?

Винт должен совпадать с направлением вращения вала. Влево вращается — нужен левый винт, иначе катер поедет назад.

Из чего делают гребные винты?

Из латуни, нержавеющей стали и пластика. Металл держит обороты и не гнётся, пластик дешевле и ломается вместо вала при ударе о дно.

Что делать, если винт погнулся?

Латунный правят аккуратно и балансируют, сильно погнутый меняют. Кривой винт даёт вибрацию на весь корпус и убивает вал.