
Воздушные винты для самолётов, мультикоптеров и моделей с ДВС. Основа ассортимента — APC, рядом T-MOTOR, Tarot, GemFan и HOBBYWING: от лёгких композитных до жёстких карбоновых и деревянных под бензиновые двигатели.
Как читать маркировку
- Два числа. 1045 или 10x4.5 означает диаметр 10 дюймов и шаг 4,5 дюйма. Шаг — это расстояние, на которое винт теоретически ввинчивается в воздух за один оборот.
- Диаметр или шаг. Больший диаметр даёт тягу и экономию на низких оборотах, больший шаг — скорость, но и заметно больший ток.
- Число лопастей. Две лопасти эффективнее, три и больше дают более ровную тягу и меньше вибрации при том же диаметре.
- Направление. Мультикоптеру нужны пары CW и CCW в комплекте, самолёту — винт под направление своего мотора.
Что учесть
Проверьте посадочное отверстие и комплект переходных колец: у винтов разных производителей он отличается. Для складных лопастей нужен отдельный держатель, а для моделей с ДВС — свой тип крепления.
Частые вопросы
Сколько лопастей лучше — две или три?
Двухлопастный винт эффективнее и даёт больше времени полёта. Три и больше лопастей при том же диаметре дают более ровную тягу и меньше вибрации, поэтому их ставят там, где диаметр ограничен рамой.
Что означают CW и CCW?
Направление вращения: CW — по часовой стрелке, CCW — против. Мультикоптеру нужны пары обоих типов, иначе аппарат не взлетит. Самолёту — винт под направление своего мотора.
Карбон или композит?
Композит дешевле, гнётся и переживает удары — его берут на обучение и фристайл. Карбон жёстче, держит обороты и даёт более чистую тягу, но от удара колется и стоит дороже.
Винт не садится на вал — что делать?
Проверьте посадочное отверстие: в комплекте винтов обычно есть переходные кольца под разные диаметры валов. Если колец нет, нужен пропадаптер под ваш мотор.
Русский
Українська