Русский
Українська
Личный кабинет
Список сравнения
Список желаний
0
в наличии
Код товара: FUT-SBS-01V-dt
2 350грн.
0
в наличии
Код товара: FR-FCS40A-dt
1 260грн.
0
в наличии
Код товара: HBRO18085-dt
2 250грн.
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Код товара: FUT-SBS-01T-dt
3 150грн.
0
Код товара: FUT-SBS-01TE-dt
1 650грн.
0
0
0
Датчики, передающие данные с борта на пульт: напряжение батареи, ток, температура мотора и регулятора, обороты, высота, координаты. Бренды — FrSky, FlySky, Futaba, Radiolink.
С чего начинать
- Напряжение. Первый и главный датчик: он говорит, когда садиться. Без него аккумулятор сажают в ноль, и сборка живёт несколько полётов.
- Ток. Показывает, сколько на самом деле потребляет связка. По нему подбирают регулятор и считают реальное время полёта.
- Температура. Для ДВС и мощных электромоторов — ранний признак, что что-то не так с охлаждением.
- Совместимость. Датчики работают по шине своего протокола: S.Port у FrSky, iBus у FlySky, S.BUS2 у Futaba. Чужой датчик пульт не увидит.
Частые вопросы
Что показывает телеметрия?
Напряжение батареи, силу сигнала, высоту, скорость и температуру — в зависимости от установленных датчиков. Данные выводятся на экран пульта во время полёта.
Какой датчик поставить первым?
Датчик напряжения батареи. Он предупреждает о разряде до того, как модель начнёт падать, и спасает саму батарею от глубокого разряда.
Нужен ли приёмник с поддержкой телеметрии?
Да, данные идут обратным каналом. Приёмник без телеметрии передаёт управление, но ничего не возвращает на пульт.
Как датчики соединяются между собой?
Последовательно по шине: один выход приёмника обслуживает несколько датчиков. Каждому присваивается свой идентификатор при настройке.