Русский
Українська
Особистий кабінет
Список порівняння
Список бажань
0
в наявності
Код товару: FUT-SBS-01V-dt
2 350грн.
0
в наявності
Код товару: FR-FCS40A-dt
1 260грн.
0
в наявності
Код товару: HBRO18085-dt
2 250грн.
0
Код товару: FR-VARIO-N-dt
1 150грн.
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Код товару: FUT-SBS-01T-dt
3 150грн.
0
Код товару: FUT-SBS-01TE-dt
1 650грн.
0
0
0
Датчики, які передають дані з борту на пульт: напруга батареї, струм, температура мотора й регулятора, оберти, висота, координати. Бренди — FrSky, FlySky, Futaba, Radiolink.
З чого починати
- Напруга. Перший і головний датчик: він каже, коли сідати. Без нього акумулятор садять у нуль, і збірка живе кілька польотів.
- Струм. Показує, скільки насправді споживає зв'язка. За ним підбирають регулятор і рахують реальний час польоту.
- Температура. Для ДВЗ і потужних електромоторів — рання ознака, що щось не так із охолодженням.
- Сумісність. Датчики працюють по шині свого протоколу: S.Port у FrSky, iBus у FlySky, S.BUS2 у Futaba. Чужий датчик пульт не побачить.
Часті запитання
Що показує телеметрія?
Напругу батареї, силу сигналу, висоту, швидкість і температуру — залежно від встановлених датчиків. Дані виводяться на екран пульта під час польоту.
Який датчик поставити першим?
Датчик напруги батареї. Він попереджає про розряд до того, як модель почне падати, і рятує саму батарею від глибокого розряду.
Чи потрібен приймач із підтримкою телеметрії?
Так, дані йдуть зворотним каналом. Приймач без телеметрії передає керування, але нічого не повертає на пульт.
Як датчики з'єднуються між собою?
Послідовно по шині: один вихід приймача обслуговує кілька датчиків. Кожному присвоюється свій ідентифікатор при налаштуванні.