Корзина 0 Список сравнения 0 Список желаний 0 Account
Меню

Багги

Багги

Багги — классика бездорожья: низкая посадка, длинные рычаги подвески, полный привод. Быстрее монстра, проходимее шоссейной. В разделе — Himoto в масштабе 1:10.

Что учесть

  • Трасса. Грунт, короткий газон, трамплины — то, для чего багги сделан; высокая трава — уже для монстра.
  • Подвеска. Масляные амортизаторы с регулировкой — главный инструмент настройки под трассу.
  • Электро или нитро. Электрические проще и тише; нитро даёт звук и запах, но требует обслуживания.
  • Запчасти. На популярные шасси Himoto их много — это определяет, сколько модель проживёт.

Частые вопросы

Почему багги 1:10 считают классикой?

Это самый распространённый гоночный кузов: низкий центр тяжести, длинный ход подвески и точная управляемость. С него начинают почти все, кто идёт в гонки.

Где на ней ездить?

По утрамбованному грунту, песку и скошенной траве. Камни и высокий бурьян для низкой багги непроходимы.

Задний привод или полный?

Задний легче, дешевле и учит работать газом. Полный быстрее на скользком грунте и прощает больше ошибок.

Что обслуживать?

Амортизаторы, дифференциалы и подшипники. Песок в подшипниках — главная причина, почему модель теряет накат.