Русский
Українська
Личный кабинет
Список сравнения
Список желаний
0
Код товара: E10XRg-dt
6 600грн.
0
Ралли — класс между шоссейной и багги: полный привод, кузов-копия раллийного авто, подвеска под гравий и асфальт одновременно. В разделе — Himoto.
Чем интересен
- Универсальность. Ездит и по двору, и по гравийной дорожке, и по асфальту — без замены колёс.
- Управляемость. Занос на гравии — штатный режим; раллийная модель учит управлять газом, а не только рулём.
Частые вопросы
Чем раллийная модель отличается от шоссейной?
Более высоким клиренсом и шинами с протектором. Она едет и по асфальту, и по укатанному грунту — там, где шоссейная уже садится.
Где на ней ездить?
По грунтовой дороге, гравию и асфальту. Это самый универсальный кузов для того, у кого нет ни трассы, ни ровного поля.
Какой привод у таких моделей?
Полный — это основа раллийного класса. Он держит машину на скользком и позволяет добавлять газ раньше.
Что обслуживать?
Подвеску и подшипники: гравий и пыль заходят внутрь быстрее, чем на асфальте. После заезда шасси обдувают.