Русский
Українська
Личный кабинет
Список сравнения
Список желаний
0
0
0
0
Бензиновые двигатели для больших самолётов — от 25 см³ и больше, с электронным зажиганием и работой на обычном бензине с маслом. В разделе — ROTO Motor.
Чем отличаются от нитро
- Топливо. Бензин с двухтактным маслом вместо дорогого нитрометана — на крупных моделях экономия заметна за сезон.
- Зажигание. Электронное, от отдельного аккумулятора; свеча не требует накала.
- Размер. Это двигатели для моделей с размахом от двух метров — лёгкой модели они не подходят.
- Обслуживание. Проще нитро: без консервации после каждого полёта.
Частые вопросы
Чем бензиновый двигатель отличается от нитро?
Он работает на смеси бензина с маслом, расходует её в разы меньше и не требует дорогого модельного топлива. Зато тяжелее и нуждается в зажигании.
Для каких моделей они подходят?
Для крупных самолётов от двух метров размаха. На маленькую модель такой двигатель просто не встанет — вес и вибрация слишком велики.
Что нужно, кроме двигателя?
Модуль зажигания с питанием, глушитель, топливный бак и бензостойкие шланги. Обычные шланги бензин разъедает.
Как обкатывать двигатель?
По инструкции производителя: несколько баков на обогащённой смеси и без полного газа. Правильная обкатка определяет ресурс двигателя.