Русский
Українська
Особистий кабінет
Список порівняння
Список бажань
0
0
0
0
Бензинові двигуни для великих літаків — від 25 см³ і більше, з електронним запалюванням і роботою на звичайному бензині з маслом. У розділі — ROTO Motor.
Чим відрізняються від нітро
- Паливо. Бензин із двотактним маслом замість дорогого нітрометану — на великих моделях економія помітна за сезон.
- Запалювання. Електронне, від окремого акумулятора; свічка не потребує накалу.
- Розмір. Це двигуни для моделей із розмахом від двох метрів — легкій моделі вони не підходять.
- Обслуговування. Простіше за нітро: без консервації після кожного польоту.
Часті запитання
Чим бензиновий двигун відрізняється від нітро?
Він працює на суміші бензину з оливою, витрачає її в рази менше й не вимагає дорогого модельного палива. Зате важчий і потребує запалювання.
Для яких моделей вони підходять?
Для великих літаків від двох метрів розмаху. На маленьку модель такий двигун просто не встановиться — вага й вібрація завеликі.
Що потрібно, крім двигуна?
Модуль запалювання з живленням, глушник, паливний бак і бензостійкі шланги. Звичайні шланги бензин роз'їдає.
Як обкатувати двигун?
За інструкцією виробника: кілька баків на збагаченій суміші й без повного газу. Правильна обкатка визначає ресурс двигуна.