
Вітрильна яхта — модель без мотора: два канали керують кермом і вітрилами, а рухає її вітер. Найтихіший і найспоглядальніший клас суден. У розділі — VolantexRC.
Що варто знати
- Вітер. Потрібен, але помірний: у штиль яхта стоїть, у шторм лягає на борт.
- Навичка. Ходити проти вітру галсами — окреме вміння, і саме воно робить клас цікавим.
- Кіль. Важкий баласт не дає перекинутися — яхта повертається сама.
Часті запитання
Чим яхта відрізняється від катера?
Вона йде під вітрилом, а не під мотором: керують кермом і натягом вітрила. Швидкість залежить від вітру, а не від батареї.
Який вітер потрібен?
Від 2 до 6 м/с. У штиль яхта стоїть, у сильний вітер лягає на борт — і те, й інше псує прогулянку.
Чи складно нею керувати?
Спочатку незвично: щоб іти проти вітру, доводиться робити галси. Але саме в цьому й полягає інтерес класу.
Скільки триває заряд?
Кілька годин: батарея живить лише серви керма й лебідки вітрила. Це найекономічніша модель на воді.
Русский
Українська