Русский
Українська
Особистий кабінет
Список порівняння
Список бажань
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Модулі, які не керують польотом напряму, але без яких борт не працює як слід: живлення й розподіл струму, вимикачі та вольтметри, GPS і компаси, модулі аварійного режиму, освітлення, радіомодеми. Бренди — ReadyToSky, MATEK, MAUCH, CUAV.
Що з цього справді потрібно
- Живлення й плата розподілу. BEC видає стабільні 5 В для приймача й серв, PDB розводить силовий струм по регуляторах. Без них живлення роблять скрутками, і це рано чи пізно підводить.
- Модуль GPS і компас. Потрібні для утримання точки й автоповернення. Компас виносять подалі від силових дротів — інакше апарат «пливе» без видимої причини.
- FailSafe. Задає поведінку при втраті сигналу: зависання, повернення додому або посадка. Налаштовується один раз, а рятує саме тоді, коли все пішло не так.
- Вольтметр на борту. Найдешевший спосіб не посадити акумулятор у нуль і не вбити збірку за один політ.
Підрозділи
Бортове живлення (BEC і PDB), Бортові вимикачі, Бортові вольтметри, Модулі GPS та компаси, Модулі FailSafe, Мікшери сигналу, Реле та регулятори, Освітлення для моделей, Радіомодеми.
Часті запитання
Що з цього потрібно на простий квадрокоптер?
Плата розподілу живлення або регулятор 4-в-1 із вбудованим BEC. GPS, телеметрія й радіомодем потрібні тільки для польотів за маршрутом і на дальність.
Навіщо вольтметр, якщо є телеметрія?
Телеметрія працює, поки є зв'язок і живлення контролера. Пищалка-вольтметр на балансувальному роз'ємі не залежить ні від чого й коштує копійки.
Як налаштувати FailSafe?
Задати в приймачі або контролері, що робити при втраті сигналу: для мультикоптера — повернення додому або посадка, для автомоделі — газ у нуль. Перевіряти вимкненням пульта на землі.
Чому GPS довго ловить супутники?
Холодний старт після переїзду або перерви займає до кількох хвилин. Прискорює справу відкрите небо й винесення модуля подалі від відеопередавача, який глушить прийом.