Русский
Українська
Особистий кабінет
Список порівняння
Список бажань
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Код товару: 10001-dt
170грн.
0
Код товару: 10007-dt
170грн.
Силіконові оливи для амортизаторів — те, чим налаштовують підвіску автомоделі. В'язкість у діапазоні 20–60 одиниць задає, наскільки швидко амортизатор відпрацьовує нерівність. Бренди — Louise, Himoto.
Як підбирати
- Рівний трек. Густіша олива — жорсткіше, менше кренів у поворотах, точніше кермування.
- Нерівності й стрибки. Рідша — підвіска встигає відпрацювати удар, модель не підстрибує.
- Температура. На спеці олива рідшає — беруть на 5 одиниць густішу, ніж узимку.
- Однакова спереду і ззаду? Не обов'язково: різна в'язкість — інструмент балансування моделі.
Часті запитання
Що дає в'язкість оливи в амортизаторі?
Вона визначає швидкість роботи підвіски. Густіша олива робить хід повільнішим і стійкішим, рідша — швидшим і чутливішим до нерівностей.
Яку в'язкість брати для ґрунту?
Для нерівного ґрунту зазвичай беруть рідшу оливу, щоб підвіска встигала відпрацьовувати. Для гладкої траси й стрибків — густішу.
Як часто міняти?
Раз на сезон або коли амортизатор почав працювати ривками. Помутніла олива й підтікання — привід перебрати вузол.
Чи потрібно міняти оливу в усіх амортизаторах одразу?
Так, і однакову. Різна в'язкість зліва й справа веде машину вбік на нерівностях.