
Витратні рідини й клеї, без яких модель не обслужити: оливи для амортизаторів і диференціалів, мастила, клеї, фіксатори різьби, засоби для нітродвигунів. Бренди — Louise, Himoto.
Що для чого
- Олива для амортизаторів. В'язкість задає, як підвіска реагує на нерівності: густіша — жорсткіше й стабільніше, рідша — м'якше. Це налаштування, а не просто мастило.
- Олива для диференціалів. Керує, як розподіляється момент між колесами; різна спереду й ззаду — норма.
- Фіксатор різьби. Синій, середньої сили — на всі металеві гвинти, які трясе. Без нього вони викручуються за один заїзд.
- Клеї. Ціанакрилат для шин і швидкого ремонту, епоксидка для навантажених вузлів.
Підрозділи
Оливи для амортизаторів, Оливи для диференціалів, Мастила, Клеї та фіксатори різьби, Обслуговування ДВЗ.
Часті запитання
Що входить у модельну хімію?
Оливи для амортизаторів і диференціалів, клеї, фіксатори різьби, очищувачі, змазки й засоби для шин. Це витратні матеріали обслуговування.
Що знадобиться найчастіше?
Фіксатор різьби й очищувач. Перший тримає гвинти від вібрації, другий змиває ґрунт і стару змазку перед оглядом.
Як обрати оливу за в'язкістю?
Число на банці — це в'язкість: більше значення дає жорсткішу роботу амортизатора чи щільніший диференціал. Стандарт підбирають під тип траси.
Чи можна замінити модельну хімію побутовою?
Небажано. Побутові розчинники роз'їдають пластик і гуму, а автомобільні оливи мають іншу в'язкість і поводяться в мініатюрі непередбачувано.
Русский
Українська




