Русский
Українська
Особистий кабінет
Список порівняння
Список бажань
0
в наявності
Код товару: HY007-01202-dt
190грн.
0
0
0
Код товару: MAY-MT8-25T-BLACK-dt
205грн.
0
0
Механіка навколо серви: качалки й важелі, які передають рух на кермо, і гумові демпфери, що гасять вібрацію в кріпленні. Бренди — Haoye, Mayatech, ReadyToSky.
Що до чого
- Довжина плеча. Довший важіль дає більший хід керма й менше зусилля; коротший — навпаки. Це головний інструмент налаштування, а не дрібниця.
- Шліц. Качалки різних виробників мають різну кількість зубців на валу — 23, 24, 25. Чужа не сяде.
- Матеріал. Металеві качалки ставлять на кермові серви автомоделей, де пластик зрізає при ударі об бордюр.
- Демпфери. Гумові втулки в кріпленні серви розв'язують її з корпусом — менше вібрацій на редукторі й тихіша робота.
Часті запитання
Що дає довжина важеля серви?
Довший важіль збільшує хід керма, але зменшує зусилля й точність. Починають із середнього отвору й підбирають під потрібний розхід.
Навіщо потрібні демпфери?
Вони гасять вібрацію від мотора, яка інакше йде на серву й на польотний контролер. Це продовжує ресурс редуктора.
Чи підійде важіль від іншої серви?
Тільки якщо збігається шліц: 23, 24 або 25 зубів залежно від виробника. Кількість зубів указана в описі.
Що ставити на тяги — металеві чи пластикові наконечники?
Пластик легший і тихіший, метал не має люфту й тримає навантаження. На кермові тяги ставлять метал, на легкі керма вистачає пластику.