Кошик 0 Список порівняння 0 Список бажань 0 Account
Меню

Водяне охолодження

Водяне охолодження

Водяні сорочки та елементи контуру охолодження для моторів судномоделей. На швидкісному катері мотор і регулятор охолоджуються забортною водою, що прокачується через сорочку. У розділі — HOBBYWING.

Що варто знати

  • Навіщо. Мотор у закритому корпусі без охолодження перегрівається за хвилину ходу — сорочка це вирішує.
  • Під діаметр мотора. Сорочка сідає на корпус конкретного типорозміру, 36 або 40 мм; «приблизно» не працює.
  • Не запускати на суші. Без потоку води контур не працює, а мотор гріється ще швидше, ніж без сорочки.
  • Промивати. Після солоної води контур промивають прісною, інакше сольові відкладення перекриють канал.

Часті запитання

Де потрібне водяне охолодження?

На катерах: мотор і регулятор закриті в корпусі, повітря туди не потрапляє. Вода забирає тепло значно ефективніше.

Як влаштована система?

Водозабірник за гвинтом ловить напір, вода йде по силіконовій трубці через сорочку мотора й регулятора й виходить за борт. Насос не потрібен.

Що робити після заїзду?

Продути систему повітрям і дати висохнути. Залишки води в контурі взимку розривають трубку, а на солоній воді залишають наліт.

Чи можна ставити водяне охолодження на автомодель?

Технічно так, але сенсу мало: там достатньо обдуву. Систему беруть саме для водних моделей.