Русский
Українська
Особистий кабінет
Список порівняння
Список бажань
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Регулятор ходу керує мотором за командою з приймача або польотного контролера. У розділі — регулятори під усі типи моделей, карти програмування й запчастини: HOBBYWING, T-MOTOR, AirBot, VGOOD.
Як обрати регулятор
- Струм із запасом. Візьміть максимальний струм мотора в зв'язці з обраним гвинтом і додайте 20–30 %. Регулятор, який працює на межі, перегрівається й іде в захист посеред польоту.
- Напруга. Кількість банок акумулятора має вкладатися в діапазон регулятора. Перевищення тут — не ризик, а гарантована поломка.
- BEC. Вбудований BEC живить приймач і серви. Перевірте його струм: кілька потужних серв здатні просадити слабкий BEC і перезавантажити приймач у повітрі.
- Під тип моделі. Автомобільні регулятори вміють задній хід і гальмо, авіа й мультикоптерні — ні, зате швидше реагують на зміну обертів.
- Налаштування. Частину параметрів змінюють картою програмування — це швидше й надійніше, ніж рахувати сигнали писку.
Підрозділи
Для автомоделей, Для авіамоделей, Для судномоделей, Для мультикоптерів, Карти програмування, Запчастини для регуляторів.
Часті запитання
Який струм регулятора потрібен?
Максимальний струм мотора з обраним гвинтом плюс 20–30 %. Регулятор, який працює на межі, перегрівається й іде в захист посеред польоту або заїзду.
Що таке BEC і скільки ампер потрібно?
Це вбудований стабілізатор, який живить приймач і серви. Одна серва бере до ампера під навантаженням; якщо їх кілька й вони цифрові, потрібен BEC на 3–5 А або окремий.
Регулятор від автомоделі підійде на літак?
Технічно запуститься, але автомобільні мають задній хід і гальмо й повільніше реагують на зміну обертів. Для авіа й мультикоптерів беруть свої.
Регулятор пищить і не запускає мотор — чому?
Найчастіше це сигнал про невідкалібрований газ або невідповідну напругу батареї. Кількість писків — код помилки; його розшифровку дає інструкція або карта програмування.